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2.0升 涡轮增压 186马力 国VI
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2021款 330TSI 两驱精英新境版 新车上市

前置前驱7挡湿式双离合

29.99万

暂无

2021款 330TSI 两驱豪华佳境版 新车上市

前置前驱7挡湿式双离合

31.99万

暂无
2.0升 涡轮增压 220马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2021款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 新车上市

前置四驱7挡湿式双离合

33.69万

暂无

2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版 新车上市

前置四驱7挡湿式双离合

34.29万

暂无

2021款 380TSI 四驱旗舰胜境版 新车上市

前置四驱7挡湿式双离合

35.99万

暂无
2.5升 涡轮增压 299马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2021款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 新车上市

前置四驱7挡湿式双离合

39.99万

暂无

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  • 揽境 2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版

    加速(0-100km/h)

    8.41S

    排名:700

    刹车(100-0km/s)

    36.37M

    排名:79

    油耗(100km)

    9.70L

    排名:869

    评测编辑:温妮爸爸

    揽境虽然车身尺寸不小,但整体视野比较好,开起来的灵活感也比同级别的车型要稍好一些,但整体来看还是更适合高速巡航驾驶,只是120km/h时的噪音稍大一些。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    相比途昂来说,揽境的整体设计更有亲和力,尺寸也更大,即便是在三排座椅都打开的情况下,后备厢的空间也完全够用。只是6座版第二排不支持折叠收纳稍微欠点意思。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    揽境的驾驶感受很顺,完全没有小马拉大车的感觉,在城市里驾驶时只要适应了车身尺寸就可以轻松的游走车河。越野能力也就仅限于非铺装道路,如果想要挑战极限的话,双...详细测试文章 >

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